DoIP FJärrdiagnos.... BMW/MINIModellår: 2015 ->Motorkod: 1,5/2,0 d (B37*/B47*) Ämne/symptom: Motorlampan lyser, följande felkoder lagras efter motorreparation och kan inte raderas:
Dålig motorprestanda. Motorvarningslampan (MIL) lyser i instrumentbrädan.CDP+ diagnosutrustning kopplas till fordonet.Läsning av felkoder DTC-kod: P0340 - Kamaxelpositionssensor på bank 1 - kretsfel.
Motorvarningslampa .Tänds,Motorvarvtal Begränsat. Fordonet överstiger inte 3000 RPM, vilket indikerar att det är i nödläge.Diagnosförfarande,Anslutning av DiagnosutrustningAnslut till OBD-uttaget som finns under ljuskontakten.Upptäckt Kod: P2584 "Bränsletillsatsstyrningsenheten begär aktivering av motorvarningslampan."
Långsam motorrespons: Motorn svarar inte korrekt på accelerationer.Motorstopp: Motorn stängs av oväntat.Tändningsfel: Tändningsfel upptäcks i motorn, vilket kan uppfattas som skakningar eller kraftförlust.
För att diagnostisera och åtgärda problemen med felkoderna C1274 och C1275 Villkor för upptäckt av felkod:C1274: Fel i signalen från G-sensorn (4WD).C1275: G-sensor - Kortslutning till jord eller öppen krets.
Volkswagen Golf V GTi från 2007 med BPY-motortypen kommer till verkstaden, eftersom den har en motorfelslampa tänd och dessutom har bristande prestanda. Se mer information om detta fordon
Audi A3 2.0 TDI Common rail från 2009 med CBAB-motortypen kommer till verkstaden, eftersom motorfelslampan är tänd, även om den inte visar några tecken på fel. Se mer information om detta fordon.
Symtom: En BMW Serie 5 520d E60 från 2005 anländer till verkstaden med bärgningsbil. Det går inte att starta fordonet och endast airbagvarningen tänds på instrumentpanelen när tändningen slås på.
